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365bet影院_中国车企都在吹自己的车联网,可专利最多的企业,却没几家上榜

相信很多人都注意到了,这几年,几乎每一家中国品牌车企都在大力宣传自己的车联网技术。在整车厂商当中,奥迪排名第五位,丰田排名第八位,大众排名第九位,日产排名第十位,遗憾的是,中国汽车厂商并未进入top15榜单。而从车联网专利在华申请人统计情况来看,目前top14的申请人当中,通信企业与整车厂商各占一半,但通信企业排名整体高于整车厂商。

2020-01-11 13:18:49

365bet影院_中国车企都在吹自己的车联网,可专利最多的企业,却没几家上榜

365bet影院,相信很多人都注意到了,这几年,几乎每一家中国品牌车企都在大力宣传自己的车联网技术。不仅如此,整个汽车行业也将其看作是未来汽车产业发展的大势所趋。

但是对于任何汽车技术,掌握专利才能算作掌握了真正的核心。

近日,中国通信学会发布了研究报告《车联网知识产权白皮书》(以下简称白皮书)。据白皮书给出的数据显示,截至2019年9月,全球车联网领域专利申请累计114587件,美国占30%居首,中国25%居第二位。

不过细看具体专利申请人的时候,不由得为咱民族汽车工业感到一阵心寒。

从全球专利申请人统计情况看,目前top15的申请人主要是汽车零部件企业和整车厂商为主。在整车厂商当中,奥迪排名第五位,丰田排名第八位,大众排名第九位,日产排名第十位,遗憾的是,中国汽车厂商并未进入top15榜单。

而从车联网专利在华申请人统计情况来看,目前top14的申请人当中,通信企业与整车厂商各占一半,但通信企业排名整体高于整车厂商。在整车厂商当中,福特排名第三位,现代排名第四位,通用排名第八位,吉利排名第九位,奥迪排名第十一位,奇瑞排名第十二位,丰田排名第十四位。

不过,在当下热门的ai智能驾驶领域,中国区域申请量占全球申请总量的一半左右,总体授权率接近35%,成为智能驾驶技术专利的重要受理国与授权国。在智能驾驶技术top10当中,福特、丰田、通用、本田排名靠前,但没有中国车企进入榜单。

用数据说话,中国企业最争气的还是华为、中兴这样的科技公司。而中国本土车企中,也仅有收购了很多海外品牌的吉利和“中国车界技术宅”奇瑞稍微表现亮眼。

对于其它车企,在车联网方面,大体上还是采用了战略合作、对外采购的方式进行发展,并未自己正向研发掌握技术核心。这点上虽然有很多现实因素的制约,但长远看来确实还是有所不利。

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